Am și eu o curiozitate, prieteni. Voi știți așa, fără să vă duceți la mașină să verificați, ce baterie aveți pe ea? Zic de bateria aia de 12V care ajută la pornit motorul și mă refer la marcă, nu la amperaj sau la alte chestii tehnice.

Și vă întreb asta pentru că am avut surpriza să constat că băieții din tur chiar știu ce baterii au pe mașinile lor, în timp ce eu habar nu am, deși am schimbat-o anul trecut în noiembrie. Asta îmi amintesc precis, pentru că noiembrie e luna în care-i fac revizia anuală.

Dar de reținut ce baterie mi-au pus oamenii ăia, nici pomeneală. De-aia eram foarte curios dacă voi știți.

Discuția a pornit de la faptul că eram la masă și vorbeam despre faptul că 6 din 10 mașini produse în Europa au pe ele baterii Varta. Mă rog, „vorbeam” ei, eu doar ascultam, iar când am deschis gura am făcut-o doar ca să întreb: „care Varta, ăia care tocmai au dat faliment?”.

Nu de alta, dar tocmai ce citisem un articol fix pe subiectul ăsta, cum că Varta intră în faliment.

Tot băieții m-au lămurit că Varta ăia cu falimentul nu sunt același lucru cu Varta by Clarios. Primii sunt cu bateriile pentru telecomenzi și ursuleții de pluș care mormăie, ăștia din urmă sunt cei cu bateriile pentru mașini. Care nu doar că n-au dat faliment, dar, exact cum ziceam mai sus, au ajuns și la performanța ca 6 din 10 mașini să fie produse cu baterii de la ei.

Nfine, detalii, ziceți dacă știți treziți din somn, la 3 dimineața, ce baterie aveți pe mașină.

Până să-mi răspundeți voi, o să vă spun că eu am doar două amintiri despre bateriile astea de 12 V, dar ambele sunt puternice.

Prima e din copilărie. N-am să uit în veci cum aducea tata bateria de la mașină în casă, în fiecare seară, lega la ea două sârme și-un bec de far, ca să am lumină să-mi fac temele când se întrerupea curentul. Aveam acasă și lampă pe gaz, dar pe-aia o foloseau ai mei la bucătărie.

Dacă nu știți ce înseamnă că se întrerupea curentul în fiecare seară, vă invidiez, înseamnă că sunteți foarte tineri. Sau măcar mult mai tineri ca mine.

A doua amintire e dintr-o iarnă de acum vreo 10 ani. Dimineața am coborât la mașină în mare grabă să plec la o întâlnire. Ninsese, iar eu eram în întârziere, practic alergam spre mașină în speranța că mai recuperez ceva timp.

Când am apăsat pe cheie să deschid ușile, am descoperit cu stupoare că bateria de pe mașină era decedată complet. La modul că nici măcar ușile nu mai reușeam să le deschid.

În loc de întâlnire, am plecat cu un taxi în târg la Vitan să-mi iau cea mai puternică baterie pe care o găsesc, să nu mai pățesc vreodată să se descarce.

Pe drum am căutat pe net cum se descuie ușile la modelul meu de mașină dacă bateria e descărcată complet.

Din păcate, nu mai țin minte cum se descuiau, dar țin minte foarte exact că am reușit să le descui, să intru în mașină și să deschid capota. După care, cu chiu cu vai și cu mâinile înghețate bocnă am reușit într-un final să scot bateria aia descărcată.

Așa am aflat că bateria mea cea nouă și foarte puternică nu încape în locașul ăla special din care scosesem vechea baterie.

Am mai făcut un drum la târg, noroc că mi-au schimbat-o ăia de unde o luasem. Dar de râs pe înfundate tot au râs.

Cam asta ar fi ce-mi aduc eu aminte despre bateriile de 12 V.

Acum îmi ziceți dacă voi știți ce baterii aveți pe mașini?

…