Din weekend-ul ăsta vă vine amenda acasă automat

🤭

de ce nu ai plăti parcarea dacă scrie mare „parcare cu plată „?!
La Galați e 300 de lei taxa de deblocare a roților, nu știu ce costuri sunt dacă o și ridică.

Cu tot respectul, o sa vin eu sa stric „petrecerea”.
Ca sa nu fie dubii, fac precizarea ca eu personal am platit/platesc/voi plati parcarea de fiecare data cand exista o parcare amenajata in zona unde am eu treaba.
Tot ca sa nu fie discutii, NU AM O PROBLEMA cu activitatea (primariei/privatilor) de AMENAJARE a locurilor de parcare …. NOI!!! Cu cat mai multe , cu atat mai bine!
Doar ca AM O PROBLEMA majora cu situatia in care pe o strada/bulevard unde lumea parca „langa bordura” pentru a nu era interzis, pentru ca era loc suficient, pentru ca nu incurca nimeni-pe-nimeni, etc. si au venit de-alde Clotilde sau Sordan sa dea cu vopsea pe asfalt si, de maine, fraierul trebuie sa plateasca o „taxa de smecher”. Repet, desi CHIAR SI EU sunt „fraierul” care plateste intotdeauna parcarea, ceea ce ma deranjeaza e modul de lucru.
Nu tati, ordinea e asa: UNU – toate cladirile la care este in curs de emitere o autorizatie de construire, verificate „la sange” vizavi de locurile de parcare (nu ai „loc” de parcari, mai taiem din regimul de inaltime, aia e, nu dai 15 etaje la care dezvoltatorul mai inventeaza inca 5 mansarde retrase daca nu ai loc de parcari langa/dedesupt), DOI – obligarea dezvoltatorilor ca orice contract de vanzare pentru un apartament >30mp sa includa minim un loc de parcare sau la >100 mp mininm 2 locuri si tot asa, nu lasi toti manelistii sa-si cumpere apartament de 100 mp dar sa-si lase cele 2-3-5 masini (a se citi CAZANE) de-ampulea pe strada, dezvoltatorul fiind perfect de acord cu treaba asta pentru ca el oricum nu a facut locuri de parcare nici macar cat scrie in autorizatie, TREI – intrarea in legalitate/normalitate a cladirilor care deja functioneaza si aici ma refer la blocurile de birouri unde doar GM-ul / CFO-ul si inca 2-3 sefuleti au loc de parcare dar restul de 30-50-100 de angajati au fix pwla (OBS – salariatii astia – majoritatea, nu toti – NU AU CU CE SA VINA la munca pentru ca infrastructura de transport in comun fix pwla si de-aia vin cu masina, nu de placere; asa ca daca tu pui taxa de maine chiar le-ai fwtut directia complet si e perfect normal sa te urasca cu pasiune), PATRU – primaria sa IDENTIFICE locuri pe care sa construiasca parcari NOI si, abia la urma, CINCI – amenajezi/taxezi ceea ce exista deja.
Asa ca „masura” asta cu masinile care fac poze/dau amenzi NU este civilizatie, e doar o alta „manea” in stil pur romanesc de a incepe cu ce e mai usor/nu necesita efort/poate chiar aduce vreo spaga (de unde au fost cumparate masinile astea? cine a tras dungi albastre pe strada?) si pe care o impachetam frumos si o prezentam triumfalist.
Nu contest cele cateva lucruri bune facute de Sordan in mandatul asta dar constat ca a ramas acelasi prost/obtuz care tine sa „aiba dreptate” cu orice pret si cu riscul sa-si puna pe toata lumea in cap doar ca sa obtina el alea 15 minute de celebritate. Din pacate pentru el este la fel de limitat/prost strateg ca toti ceilalti politicieni si sper din tot sufletul sa-si rupa dintii la urmatoarele alegeri – da stiu, vine Firea, ma doare-n pwla atata timp cat Sordan si-o ia in freza, asa cum ma durea-n pwla si daca venea Veorica presedinte dar as fi avut satisfactia ca si-o lua Dulapu’ in freza la alegeri – asa cum sper ca toti politicienii care au apucaturi neo-marxiste de genul „de maine se interzice”, „de maine se pune taxa/amenda” sa-si rupa dintii cu succes pana cand vor intelege ca – in cazul nostru – Bucurestiul e AL BUCURESTENILOR si daca decizii din astea cu taxa/amenda (pe care le mai si „promovezi” cu emfaza) poti lua linistit acasa la ma-ta, in Bucuresti iei acele decizii care nu scot din sarite oamenii de buna credinta, dimpotriva, te consulti cu ei, ai un dialog, si, mai presus de orice CONSTURIESTI ceva inainte sa te apuci de „dat ordine pe unitate”.