Prieteni, vreau să las și eu aici câteva cuvinte despre treaba asta care, personal, mi se pare foarte tare:

Pe 28 martie se redeschide aripa istorică a Muzeului Tehnic „Prof. Ing. Dimitrie Leonida”, după un proces de restaurare care a durat 40 de ani.

Trecând peste faptul că doar în România un proces de restaurare al aripii unui muzeu poate să dureze aproape jumătate de secol, să zicem mersi că nu s-a închis de tot și că nu s-a desființat. Nu de alta, dar am fost la o jumătate de pas să se întâmple asta.

Nfine, revenind, ziceam că pe 28 martie se redeschide aripa istorică, adică aia care trebuie să fie cu adevărat interesantă pentru public.

Sper să existe bani de promovare și, mai ales, sper să știe să-l promoveze cei care se ocupă, ca să atragă public în permanență, nu doar acum la redeschidere, când oricum se face un pic de hype.

Ca să vă faceți o idee despre exponate:

👉 mașini cu aburi de aproape 200 de ani;

👉 motorul sonic al lui Gogu Constantinescu;

👉 instalația primului laser românesc;

👉 uriașul cazan Babckock Wilcox folosit în 1912 la termocentrala de la Grozăveşti;

👉 instalația de extracție a sării folosită la Salina Praid din 1737;

👉 motorul primului tramvai electric din țară;

👉 primul automobil cu formă aerodinamică construit în 1923 de Aurel Persu (adică cel din poza de la final);

👉 motorul „Krup” de la submarinul „Delfinul”;

👉 aparatul de zbor individual cu reacție inventat în 1958 de Justin Capră;

👉 motorul avionului IAR 81 (1937);

👉 automobilul „trăsură” Olds Patent (1898);

Pe scurt, de-abia aștept să ajung acolo, promit c-o să fac un video pentru cei de pe aici care nu sunteți din București.

Hai să vă las și adresa: Str. Candiano Popescu nr 2 (intrarea prin parc), sect. 4, București (aici aveți link pentru Google Maps).

Despre program nu știu nimic, deocamdată nu apare nimic pe site.

sursa foto: Muzeul Tehnic „Prof. Ing. Dimitrie Leonida”