Înainte de orice, ca să nu stau degeaba la discuții cu cei care îmi vor explica doct că nu știu eu despre ce e vorba, o sa vă spun că sunt proprietar de trotinetă electrică.
Și nu una oarecare, am un model care a costat vreo 4000 de lei pe vremea când încă nu intraseră pe piață firmele care închiriază trotinete.
Știți ce s-a întâmplat cu trotineta mea după ce-am folosit-o intensiv vreun an și jumătate? Pur și simplu am renunțat la ea. N-am aruncat-o, n-am vândut-o, nu e stricată, doar n-am mai vrut s-o folosesc când mi-am dat seama că mai devreme sau mai târziu voi păți ceva nasol.
Nu era săptămână în care să nu mi se întâmple ceva și nu din vina mea. De la doamna cu Range Rover negru care pur și simplu a intrat în mine pentru că „nu m-a văzut” și mi-a julit toată mâna stângă de jos de la palmă până sus la umăr, până la infrastructura aproape inexistentă, mereu pățeam câte ceva. Și cu toate astea continuam s-o folosesc zicându-mi că trebuie să fie eu mai atent sau ceva.
Știți când am renunțat s-o folosesc? Într-o seară în care mă întorceam acasă de la muncă și roata fața a trotinetei s-a blocat într-o gropiță apăruta brusc pe pista de biciclete. Pistă pe care mergeam în fiecare zi, iar cu o zi mai înainte gropița aia nu fusese acolo.
După ce-am planat frumos peste ghidon și-am aterizat în mâini și-n bărbie (nu, nu glumesc și nu exagerez), mi-am zis că ce e prea mult e prea mult. Din seara aia n-am mai folosit-o niciodată. Practic, nici măcar nu știu de ce mă încăpățânez să n-o vând.
Nfine, ideea de bază este că știu exact ce înseamnă o trotinetă electrică și înțeleg la justa valoare modul în care te poți deplasa cu așa ceva. Cum la fel de bine înțeleg că orașul ăsta, București, nu este pregătit pentru deplasarea cu mijloace de transport alternative din niciun punct de vedere, nici ca infrastructură, nici cetățenesc, nici ca legislație.
Iar partea și mai proastă este că în ultimii ani prezența trotinetelor pe străzile capitalei pur și simplu a explodat.
Probabil vă întrebați de ce-am făcut toată această introducere, dar voi risipi imediat misterul.
Motivul este această postare a celor de Poliția Locală a Municipiului București:
Reguli clare pentru folosirea trotinetelor!
👉 Primarul general Ciprian Ciucu a cerut să avem un cadru clar care să stabilească cum se pot folosi pe domeniul public şi ce reguli trebuie respectate atât de cei care le folosesc, cât şi de firmele care le închiriază.
➡️Direcția de specialitate din cadrul Primăria Municipiului Bucureşti a lucrat la un regulament în acest sens. Este gata și a fost pus în dezbatere publică.
După ce primește feedback de la voi, va ajunge la vot în fața consilierilor generali.
PRINCIPALELE PREVEDERI ALE REGULAMENTULUI
📌 Cei care folosesc trotinete electrice trebuie să aibă peste 18 ani;
📌 Se poate circula doar pe pista de biciclete;
📌 Dacă un drum nu are aşa ceva, circulația trotinetelor electrice închiriate este permisă numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h;
📌 Nu se va mai putea circula cu trotinetele electrice pe trotuare, în parcuri sau grădini publice. Au avut loc accidente cu pietonii;
📌 Poate merge doar o persoană pe trotinetă şi nu se pot transporta obiecte voluminoase;
📌 Trotinetele electrice închiriate trebuie să fie echipate cu dispozitive de localizare prin GPS, mijloace de iluminare, sistem de avertizare sonoră, printre altele;
📌 Nu se mai lasă aruncate la întâmplare!
📌 Trotinetele nu pot fi parcate pe carosabil sau pe pistele de biciclete şi nu pot fi lăsate în locuri care afectează circulaţia rutieră sau pietonală, accesul la imobile, instituţii, parcuri, grădini, în staţii de transport în comun, pe spaţii verzi sau în zone protejate;
📌 Trotinetele pot fi amplasate numai în locuri marcate în aplicaţiile de închiriere şi pe domeniul public, pentru care operatorii trebuie să obţină autorizaţie de la #PMB.
E foarte greu să găsești vreun regulament (sau ce-o fi ăsta) mai inutil de atât. Sunt doar niște vorbe înșirate menite să dea bine și să creeze senzația că „uite, domnule, că facem, luăm măsuri”.
Aș putea să sintetizez într-o singură propoziție și să spun „luați pe plm”, dar n-o s-o fac. În schimb, o să explic de ce toată poliloghia de mai sus este ceva făcut doar așa ca să fie.
În primul și în primul rând, tot „regulamentul” ăsta se referă doar la trotinetele pentru închiriat. Sau, dacă nu se referă, îmi pare rău, dar nu este specificat nicăieri altceva, prin urmare o să consider că am dreptate.
Nu mă prind de ce să te limitezi doar la cele pentru închiriat. Ați văzut filmările alea virale cu cetățeni care circulă cu trotineta electrică pe autostradă sau la viteze de peste 50 km/h? Toți ăia erau pe trotinetele lor de acasă.
Eu, personal, i-am zis unui trotinetist din ăsta că nu are ce căuta pe banda a doua a unui bulevard cu trei benzi. Omul avea o trotinetă din aia mega-puternică și se distra în trafic cum voia plua lui. Am oprit lângă el la semafor și i-am zis cât am putut de calm că nu are ce să caute pe banda a doua. Știți care a fost rezultatul, nu? S-a pișat elegant cu jet puternic pe mine.
Pe scurt, dacă faci un regulament pentru trotinete electrice îl faci pentru toți care folosesc așa ceva, nu doar pentru cei care le închiriază.
Stați că mai am.
Cei care folosesc trotinete electrice trebuie să aibă peste 18 ani.
Foarte bine spus, extrem de bine gândit. Dar cum se va întâmpla în practică verificarea vârstei? Că pe mine nu mă duce capul să găsesc un scenariu plauzibil. În momentul în care vrei s-o închiriezi? Cum anume? Îți cere aplicația să faci dovada vârstei? Și dacă da, cum?
Iar dacă verificarea vârstei nu se produce la momentul închirierii, să mă iertați, dar nu se va mai produce niciodată. Cine s-o facă? Poliția care oricum nu e prezentă pe străzi. Mă faceți să râd. Îmi și imaginez cum vor alerga polițiștii după trotinetiști să le verifice vârsta. Niciodată!
Se poate circula doar pe pista de biciclete;
Dacă un drum nu are aşa ceva, circulația trotinetelor electrice închiriate este permisă numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h;
Nu se va mai putea circula cu trotinetele electrice pe trotuare, în parcuri sau grădini publice. Au avut loc accidente cu pietonii;
Poate merge doar o persoană pe trotinetă şi nu se pot transporta obiecte voluminoase;
Absolut superb, AȘA DA! Cu scuzele de rigoare, o să-mi permit totuși să vin cu aceeași întrebare de mai sus. Cine și cum va avea grijă să nu fie încălcate aceste reguli? Poliția aia care nu e nicăieri pe străzi?
În București e haos în trafic, toată lumea face ce vrea, legile și regulile sunt respectate doar de fraieri, pentru că poliția este inexistentă, dar vor fi alocate resurse umane care să vegheze la bunul mers al trotinetelor. Din nou, mă faceți să râd, trebuie să fii extrem de naiv ca să poți crede așa ceva.
Singurele, dar singurele măsuri care ar putea să aibă și un impact real sunt astea:
Nu se mai lasă aruncate la întâmplare!
Trotinetele nu pot fi parcate pe carosabil sau pe pistele de biciclete şi nu pot fi lăsate în locuri care afectează circulaţia rutieră sau pietonală, accesul la imobile, instituţii, parcuri, grădini, în staţii de transport în comun, pe spaţii verzi sau în zone protejate;
Trotinetele pot fi amplasate numai în locuri marcate în aplicaţiile de închiriere şi pe domeniul public, pentru care operatorii trebuie să obţină autorizaţie de la #PMB.
De ce zic că sunt singurele? Pentru că sunt și singurele din tot „regulamentul” care nu depind de organele statului. Da, poți forța companiile de închirieri să facă în așa fel încât dacă cineva a lăsat aiurea o trotinetă, să n-o mai lase și a doua oară.
În rest, tot ce prevede regulamentul ăla e doar apă de ploaie, vorbe puse pe hârtie doar să dea bine și să pară că facem și noi ceva. Până nu-mi se explică și cum se vor întâmpla lucrurile concret, poți face un singur lucru cu hârtia pe care va fi publicat.
Greu de spus care este solutia, nu sunt impotriva trotinetelor sau bicicletelor dar cred ca trebuie sa existe reglementari clare si penalitati la fel de clare. Cred ca atat pentru biciclete cat si pentru trotinete trebuie sa existe o forma de carnet care sa presupuna un minim examen, nu chiar ca pentru o masina, dar cumva trebuie verificat ca se cunoaste legea, ar trebui sa existe o forma de asigurare obligatorie si mai consider ca trebuie sa existe amenzi drastice, dar amenzi care sa fie si date de o politie rutiera care sa fie prezenta pe strazi.
Asta ca sa nu intram in subiectul livratorilor de prin tari asiatice.
Comentariu beton!17
Da, cu livratorii ar trebui subiect separat. Cu toți, doar cu asiaticii. Nu de alta, dar fix ieri l-am muit pe unul care era român neaoș, dar îl durea în pluă de legislația rutieră.
De ce asimilati bicicletele trotinetelor? Daca cititi Codul Rutier o sa vedeti ca este reglementata acolo circulatia bicicletelor pe drumurile publice. Si ghici ce, cine nu respecta regulilr? Posesorii de permis auto! Deci un permis nu rezolva nimic. Stiti cati posesori de permis auto respecta regulile de depasire a bicicletelor? Va spun eu (merg zilnic cu bicicleta) sub 5%… Le da cineva o amenda? Nu. Posesorii de pemis moto? Cred ca invata la scoala sa tina linia sau li s-a inventat o banda proprie, linia de delimitare benzi.
Comentariu beton!20
Trotinetele sint un cosmar si in Belgia. Nu cumosc reglementarile, dar nici aici lucrurile nu arata bine. Si or fi avind reglementari, la fel de inutile ca propunerile de mai sus.
In privinta circulatiei, da, fii-meu a luat una, o folosea cu succes nora-mea pina la serviciu si inapoi. Pe strazi laterale si chiar nu intens circulate.
Linga blicul lir a izbit-o o masina, singura care circula, in rest strada pustie, ca nu a vazut-o. I-a rupt humerusul. Sa vezi ce misto a ajuns ea la urgente la fiu-meu (ortoped), care era de garda. Proful nu l-a lasat pe el sa opereze, desi el ar fi vrut sa o taie pe nevasta-sa. Ma intreb de ce voia sa o taie.
Da, au vindut-o.
Comentariu beton!38
@Nella, vezi comentariul meu. Legislatia e cam la fel. Drept de folosinta e insa de la 16 ani. Dar cine tine cont? Din 2027 cica s-ar interzice trotinetele in Bruxelles. As vrea sa o vad si pe asta.
@AdinaE: se vor interzice doar cele închiriate. La fel este si in alte orașe mari si cu multă apă caldă care e chiar caldă
Inteleg că s-a vandut nevasta tăiată. Acum poate să-si tragă una mai performantă, mă refer la trotinetă…….. 😁😁😁.
Comentariu beton!17
Am ris cu zgomot. Nu, nevasta e mijlox fix cu amortizare in 50+ ani. A mai si produs o genialitate de copil nazdravan. Nu se dezlipeste fiu-meu cit ii lumea. Nici nu e cazul. Dar trotineta a luat drumul dreptatii. Ca si motocicleta.
Da’ cu mobra ce-a avut?
O să se respecte fix cum se procedează acum pe banda destinată transportului în comun, adică deloc.
Dupa cum stii, eu locuiesc intr-o tara cu apa calda.
Crezi ca aici e mai bine? Mai gandeste-te o data.
Piste de biciclete cam peste tot. Asa, si?
Trotinetele tot pe carosabil circula. Si tot abandonate pe te miri unde.
Strada in panta. Limita de viteza 30 km/h. Pista de biciclete, pe trotuar, lata cat o banda de circulatie. Eu tin masina din frana sa nu depasesc viteza. Ete cum ma depaseste o cireada de vreo 5 trotinetisti scapati la vale, cu cel putin 50 km/h.
Si aici croseteaza de pe o banda pe alta, cate 2-3 pe trotineta, fara casca, fara nimic. Reguli de circulatie? Pentru altii, ca ei n-au permis de conducere.
Asa ca e bine sa te consolezi cu ideea ca peste tot e la fel.
P.S. Bafta la completat fise de optiuni! DOUA! Stii ca, in cazul gemenilor, legea spune ca cel cu medie mai mare il poate „lua cu el” pe celalalt, ca sa nu fie despartiti. Bine, asta daca si celalalt vrea la acelasi liceu.
Comentariu beton!16
Asta cu peste tot e la fel nu e chiar așa. Nu de alta, dar am fost eu în țări unde nu era la fel. Și doi, mai contează și procentul celor care nu respectă regulile. Îmi pariez viața că în Germania e mai mic decât aici.
Am un amic care are gemeni băiat și fată și băiatul a luat medie mare la examenul de a 5-a și a intrat sor’sa automat. Interesanta regulă. Nu cred că este foarte de blamat așa ceva. Undeva sunt niste intenții bune. Plus că dacă au același mediu probabil unul e mai leneș și dezinteresat nu neapărat mai „prost” ( neștiutor).
Si cu tricicletele ce si cum sa facem? Dar cu ATV-urile care circula prin oras?
Sper să nu greșesc dar la ATV legislația e oarecum clară fiind asimilate în codul rutier (ceva clasă asemănătoare motocicletelor): ai nevoie de permis pentru a circula pe drumuri publice și parcă și casca era obligatorie, plus lumini semnalizare etc.
E apa de ploaie. Si in Belgia au astfel de regulamente si sunt destui care nu tin cont de nimic. O trotineta ar trebui sa aiba max 25 km la ora. Aproape in fiecare zi auzi sau citesti ca au mai prins pe cate unul cu trotineta modificata cu viteza de la 60 la 120 km/ora. Ca merg cate 2. Ca desi avem infrastructura, nu tin cont de ea, ca le parcheaza pe unde vor muschiul lor.
Daca nu se poate la case mai mari, nu se poate nici in Bucuresti 🤷♀️.
Comentariu beton!12
Am, adică avem în casă trotineta electrică, și-a cumpărat-o al meu drept premiu 😁😁😁zace de vreo două veri la loc sigur, fiindcă din neatenție era să-și rupă gâtul cu ea😁și eu idem ,dar eram într-un parc inutil aproape de la marginea orașului.Ce vreau să spun din ce îmi amintesc,din instrucțiunile cu care a venit din fabrică: aia cu mai mult de o persoană,cu atenție în trafic și nu bag mâna în foc,dar cred că și cu cei peste 18 ani.Dat fiind că scria pe ea „only adults” e clar că nu e de copii.
Deci ăla cu regulile lui de București să și le ia acasă, oamenii de bun simț le conduc de obicei preventiv,și pentru ei ,dar și pentru alții.
@Monica1, niciun parc nu e inutil, in plus, scrie clar ca e interzisa intrarea trotinetelor electrice.
Stiu parcul „inutil” despre care vorbesti, pe-acolo ma plimb eu si multi altii care fac sport.
@moatza,zic inutil că nu e căutat atât de tare pe cât s-a investit.Personal,îmi place locul,dar fără o apă rece la îndemână la 40 de grade. . oricât ai aduce-o de la gara de vest,tot caldă o bei la nevoie.
Daca au voie sa conduca tiribombele alea de masinute de la 16 ani, ar putea si pe trotinete.
Dar sa fie cumva inmatriculate, cu RCA si strict stabilit pe unde.
Ma plimb seara intr-o zona de la marginea orasului, pe trotuare prevazute cu piste de biciclete. Si cum ma plimb cam dupa 8 seara, nu exista sa nu ma intalnesc cu trotinetisti, copii cam la 14-16 ani, care merg in grupuri de 6-8, la viteza foarte mare, bineinteles ca pe tot trotuarul. Si cand sunt mai multi, exagereaza si mai tare. Nu stiu cum de-i lasa parintii, mi-ar ingheta inima sa-l vad pe-al meu asa. Va zic drept ca pe mine ma inspaimanta, chiar mi se par un pericol la viteza aia.
Care au casti, care nu, mai sunt si cate doi pe-o trotineta… eu le-as interzice pe drumuri publice. Ai terenul tau, privat, da-te cat si cum vrei, dar pe langa mine, pe trotuar, la viteza asta, macar sa fie clar si drastic reglementat.
Cel putin, selectia naturala functioneaza!
Comentariu beton!16
Hm…da’ bicicliștii care merg pe trotuar, deși alături au pistă de biciclete bine delimitată, marcată? Mergeam fără grijă pe trotuar, pe partea dreaptă, of course, când a trecut unul razant pe lângă mine, cât pe-aci să mă trântească. Când i-am arătat pista mi-a arătat mândru degetul..știți voi care și a rânjit satisfăcut! 🥴😬
Ca multe altele și reglementarea asta propusă, este formă fără fond, ceva pe principiul „hai să ne facem că facem că să fie făcut”.
Colegul meu care are cataractă congenitală, deci așa s-a născut și care nu vede mai nimic, dacă trece pe stradă pe lângă nevastă-sa nu o recunoaște, nu se poate abține și merge în continuu cu trotineta cu o inconștiență pe care nimeni nu i-o înțelege. A avut multe accidente de la intrat cu trotineta într-o gaură de canalizare despre care a crezut că este o umbră și la 1,90 m înălțime plus suta de kilograme vă dați seama ce căzătură zdravănă a avut, până la o mașină care a intrat în el și i-a fracturat antebrațul, apoi apogeul a fost când el a intrat într-o mașină cu viteză foarte mare și s-a terminat cu fractura colului femural și acum are osul ăla din metal în corpul lui și cu toate astea nu are de gând să se potolească. Toată lumea îi zice că este un sinucigaș cu acte. Deci dacă nu poți convine un om de 53 de ani (care nu este prost), ce șanse ai să reglementezi? Nu avem orașe pentru așa ceva. Eu cred că ar trebui să aibă voie să meargă cu trotinetele doar persoanele care au deja carnetul de conducere de orice fel plus obligatoriu cască altfel este foarte periculos pentru oricine.
Comentariu beton!17
O să se respecte fix o pwla, merg pe unde îi taie capul. Te depășesc pe trotuar, fără să claxoneze, fără nimic. Dacă întind o mână, ocolesc ceva obstacol, se înfig în mine (ipotetic vorbind, noroc că nu am pățit așa ceva). Cu alte cuvinte e un regulament cu care poți să te ștergi unde nu bate soarele.
Eu le-as interzice, punct. Mi se par extrem de pericoade in primul rand pt cei xare le folosesc, dar si pt trafic.
Avem in familia extinsa un caz recent, cazut de pe troti eta, fractura cu hemoragie craniana, stat niste zile in coma, acum se asteapta decizia neurologilor: operatie sau ce-o fi sa fie fara operatie.
Comentariu beton!12
Și eu. Dar nu e după mine.
Interzise! Este singura soluție viabilă. Bravo,așa se pune problema.In București interzise total.Acest lucru se întâmplă în câteva mari orașe europene.
în Brașov au fost interzise cele de închiriat, Oraș European (sarcasm nu dați cu pietre)
Parisul a interzis circulația lor. Prea multe accidente (inclusiv decese), prea dese încălcări a regulilor de circulație.
Comentariu beton!12
Au fost interzise DOAR cele de închiriat!
nu prea mă pasionează subiectul, ce să zic? știț că io-s cu selecția naturală… aicea, la noi (sîc), pă Valencia ie mai mult cu bicicleta; i-am văzut și pe trotinetiști, da’ par calmi și mereu cu cască;
altceva însă mă intrigă, folosirea verbului „a plana”!? care descrie o mișcare lină, elegantă, pe o traiectorie la un unghi foarte ascuțit raportat la sol… bate-mă, omoară-mă, nu cred că a fost cazul! adică știu de la mine și eu încă nu am gravitație proprie…
Și pe la mine prin sat, câțiva ani au fost vreo 3 companii de închiriat troscalete. Până s-a supărat primăria și le-a suspendat licența la toate. Ca erau sătui de accidente, de mers pe unde nu trebuie, de trotinete aruncate în mijlocul drumului sau prin copaci.
De cele particulare nu vorbesc. Aici măcar s-a modificat legislația și îi ard la buzunar dacă au trotinetele modificate, dacă merg fără cască, etc. Partea bună e că se aplică legea și dacă îi prind beți sau drogați.
Comentariu beton!13
Io vreau să văd un polițist amendând un trotinetar că merge pe trotuar în viteză. Că de scris pe Facebook e simplu.
Comentariu beton!11
Si io. Sau amandandu-l fiindca lasa trotineta aia cracita fix in mijlocul trotuarului. Aia ma calca rau pe nervi, daca suprind pe vreunul facand asta zau ca nu stiu daca ma abtin sa nu-l altoiesc cu poseta.
Nu-mi fac griji. Îi triaza natura pe toti trotinetistii astia agitati. In ultimul an stiu personal 5 persoane care au patit-o grav din cauza acestor mizerii numite trotinete electrice.
Unu a cazut pe trotuar, nu stie exact motivul, banuieste o pietricica sau gropita, mana rupta.
Altu a stat vanat pe mufa mai bine de o luna dupa ce a dat bine de tot cu capu de asfalt. Vina exclusiva a lui, a cazut pur si simplu tot pe trotuar.
Al treilea a fost cel mai grav, efectiv nu-si mai aminteste ce si cum, s-a trezit la spital, cu capu cusut, are si acum o chizda pe frunte si probleme de vorbire in sensul ca uita cuvinte.
Al patrulea belit in genunchi, in coate, pe frunte. Asta a fos cel mai subtire ptr ca nu si-a rupt nimic, decat orgoliul. A ferit un pieton si s-a dus târâș.
Al cincilea e chiar var-miu care acu 2 saptamani a cazut ptr ca jmecherie, c-o mana pe ghidon si alta pe telefon. Direct in cap s-a dus, ochii vineti, capu spart, belit in coate. A doua zi a mers si la un rmn ptr ca dureri puternice de cap. Este ok. A fost la limita sa-i coasa si lu asta capu.
Toti astia de mai sus barbati, intre 37 si 52 ani. Decai natura lucreaza. N-as merge pe porcariile alea nici platit.
Comentariu beton!14
Si fiica-mea si-a luat-o. I-am spus sa nu urce pe kkturile alea, ea…Batman. Intr-o zi a luat o trotineta de la munca, la cca 150 m de casa s-a dezechilibrat si a căzut (era pe pista de biciclete). Si-a julit genunchii (pt ca s-au rupt si blugii), palmele și și-a spart ecranul la telefon. Bonus, a uitat sa închidă cursa si a anuntat-o banca (sau aplicația, nush) ca nu mai are bani pe card. Nu avea decat vreo 160 de lei pe card, dar da, au plecat. S-a lecuit de atunci.
Comentariu beton!11
Pe mine ma ucid trecerile de pietoni marcate cu o bicicleta micuță unde bicicliștii si trotinetistii por trece fara a descaleca. Dar s-ar duce ei frumusel pe latura cu liniuțe? de unde. Traversezi in pas grabit si te pomenesti ca te taraie o bicicletă sau ca o trotineta trece razant pe langa tine si agață sacosa sau, mai rau, umbrela.
Cel mai amuzant e că o să circule pe benzile de biciclete, care benzi?
Că real în București, avem una – cea de pe Calea Victoriei, care-i blocată în weekend și nu pot să merg cu copilul pe ea, spre exemplu. Înțeleg și apreciez zilele deschise, dar aș vrea și să fie niște excepții pentru mers pe ea în prima parte a zilei cât încă nu se întâmplă lucruri.
Orice altă pistă de bicicletă, care nu-i îngrădită cu borduri, e pistol cu apă, pe splai ți-e și frică să mergi pe ea (mai ales cum merg eu cu copilul spre parc) – se depășește pe ea, se oprește, se face orice altceva.
La excepții mai pun și tronsonul de pe trotuar dintre Victoriei și Aviatorilor, unde lumea a mai învățat să nu se oprească pe ea și care nici nu știu dacă mai e „legală“. Ajută mult că nu parchează nimeni pe trotuarul ăla.
Din păcate nu se va întâmpla nimic, lumea va merge în continuare haotic, acum de când e cald îi văd cum merg pe trotuar între Unirii și Alba Iulia și la fiecare 5 minute te aștepți să fie vreun accident, unii trotinetiști au impresia că pot opri de la 30km/h în 30cm sau ceva, altfel nu-mi explic cum poți să-i dai blană în halul ăsta printre oameni, pe un trotuar unde sunt copii, câini și gropi la tot pasul.
Banii doare! Ars la bani.
Eu am o problema cu trotinetele si bicicletele electrice in parcuri.
Noi iesim zilnic cu cainele din dotare in Tineretului.
Si ne trezim cu una, doua sau mai multe trotinete care vin cu o viteza nebuna si sunt conduse de pusti/tineri.
Sau biciclete electrice, mai rar ce-i drept!
Nu am nimic cu bicicletele/trotinetele!
Avem si noi si nepotii mei si suntem fani!
Dar, a circula cu trotinete/biciclete cu viteza mare, singular sau in sir, in parc, mi se pare iresponsabil!
In Tineretului nu sunt piste de biciclete, doar in IOR am vazut eu. Posibil sa mai fie si in alte parcuri.
Mi se pare normal sa fie reglementate, mi se pare normal sa fie in dezbatere publica pentru ca toata lumea sa-si puna punctul de vedere. Trebuie disciplinat un pic.
Si amenzi! Este singura modalitate prin care ii potolesti!
Într-o țară unde nu se respectă niciun fel de lege, pentru că nu se pedepsește niciun fel de încălcare, mult succes în continuare cu (încă) una, inutilă
Făcut legislație (cască, singur pe trotinetă, un nr de înmatriculare cu asigurare aferentă), lăsat 60 de zile sa se pună toți în regulă, scos organele de control pe stradă la modul intens în primele 30 de zile.. În zona în care dau eu cu lopata prin Italia s-au mai domesticit. Nu spun ca nu se mai încalcă legea, dar dacă înainte erau 200 care încălcau regulile, acum e undeva pe la 50 cca. Când te atinge la buzunar te gândești de 2 ori înainte de a face prostia.
Pe unde hălăduiesc e la fel. Totuși nu văd pe străzi prea mulți trotinetari. Văzând pe unde sunt lăsate/abandonate, cred că sunt lăsate premeditat în locuri care stânjenesc, de exemplu intersecții de alei, ieșirea/intrarea pe poduri, în special pe pistele de biciclete. Vor să forțeze interzicerea lor adică.
Cu gropile am pățit-o și eu, dar pe bicicletă. Bine, era și seară. Era dinainte de a pleca din RO, am jucat fotbal în sală și la întoarcere acasă nu am avut cum observa un șanț ce tăia perpendicupar trotuarul. Nu aveam cască dar am scăpat.
Se pot promulga regulamente și reguli, la fel de eficiente ca frecarea picioarelor scaunului cu Mona. Singura soluție e responsabilizarea primăriilor. Dacă de ele țin trotuarele și străzile pot fi acționate în judecată în caz de accidente și repede-repede vine interdicția.
Ah, am prins și eu undeva în Portugalia un trotinetar cu 60 km/h la vale. Respect, mergea la limita carosabilului pe dreapta, 1 cm mai în afară și cineva ar fi trebuit să sune ambulanța.
Am eu o solutie: INTERZIS pe drumuri publice, trotuare, parcuri. Permis DOAR in spatii speciale amenajate, cum ar fi skate park-urile
Nu stiu ce damage ai avut la barba, dar un prieten a patit cam acelasi lucru, a dat intr-o gropita cu trotineta, in centru, si a cazut cu barba pe asfalt, de i s-a fracturat efectiv aproape in doua si a stat luni de zile cu sarme si alte fiare in gura. Groaznic.
Doar julitură.
Am trotinetă electrică de 3 ani, de cand încă mergeam la birou. De când wfh, o folosesc zilnic la piață și cumpărături. Este d-asta legală, limitata la 25km/h și mă ajută extrem de mult. Recunosc, merg doar pe trotuar sau prin spatele blocurilor, nu ies pe străzile principale mai niciodată.
Io-s prostul care atunci cand a cumpărat-o a băgat in ceață vreo 3 agenții de asigurări, că știam io ca se poate face RCA – inca nu se poate, după 3 ani, deși legislația există.Hai că am reușit să spun nimic 😂😂😂
PS: @Mi’ai: sper că ai mai încărcat-o din cand în când.
Într-adevăr, propunerea aia de regulament e doar pentru trotinetele închiriate, după cum scrie chiar la Art. 1:
„PrezentuI regulament are ca scop organizarea și desfășurarea serviciului de închiriere a trotinetelor electrice în condiții de siguranță, utilizarea eficientă a domeniului public, dezvoltarea mobilității urbane durabile și stabilirea obligațiilor operatorilor economici care desfășoară această activitate pe teritoriul Municipiului București”.
Mi-as dori sa le interzica pe toate (inchiriate/personale). Atâta timp cât pun în pericol viata altora, sunt o amenintare. Am interacționat cu câțiva nevăzători și mi-au spus cât de dificil este sa „navighezi” printre trotinete lăsate aruncate pe trotuar.
Da’ interziceți doamnă și mașinile, că si alea e periculoase. Și autobuzili, avioanili. Și alcoolu’! Și cuțitele, că e periculoase și alea! Tendinți, viață!
Și blondele ațâțoase să fie interzise…
Eu vreau sa va zic ceva care poate intereseaza.
Am avut trotineta xiaomi, ca sa o activezi te obliga sa te uiti la un video de safety cap coada fara sa p-oti derula. Dincolo de asta esti informat ca varsta de circulat pe acea trotineta este intre 14 si 50 de ani! Din toata pledoaria lui Mihai lipseste limitarea babalacilor pe trotinete si a celor ce umbla cu pantaloni mulati si glezne la vedere, a si a lui dan barna care e antireclama pentru mersul pe trotineta :D.
In rest ideea lui ciucu e un pas bun poate nu p-rimul ce trabuia facut si p-oate lui i se rupe ca oricum se indoaie trotineta sub el, nu e genul care ar folosi-o :D. So, noi astia de pe blog de agitam degeaba multi am trecut de varsta maxima legala rcomandata.
Da, mi-ar plăcea să fie interzise cele electrice. Pe la mine ii văd noaptea, de multe ori fără lumini, îmbrăcați și in negru, ninja style 😁. De vreo 3-4 ori era să trântesc niște inconștienți care după ce că mergeau cu viteză pe trotuar, treceau si razant pe lângă mine. Si ceea ce făceam, era doar să-mi echilibrez sacoșele dintr-o mână în cealaltă. Unul se dezechilibrase rău dar și-a revenit, după care a mers foarte încet. Exact cum mai spunea cineva, dacă întinzi o mână, îi arunci!
Dacă nu se dau amenzi nu va fi disciplină. Pentru toți, de la pietoni până la șoferi.
Într-un city break la Stuttgart, am văzut ca aveau piste ca la noi, ba pe carosabil ba desenate pe trotuare. Nu aveau voie să se deplaseze pe carosabil! Trotinetele erau înmatriculate. Pietonii nu circulau pe pistele desenate pe trotuare.
O chestie interesantă pe care am obsevat-o: în fața hotelului în care locuiam nu era pistă pe trotuar deși trotuarele laterale, stânga – dreapta hotelului, aveau. Pista se continua pe strada din spatele hotelului și toți o respectau!! Într-o zi un livrator a vrut să scurteze prin față. Nu stiu de unde, la capătul celălalt a apărut un polițist!
Și apropo de poliție, tot acolo am vazut o fază in centru: unul a început să se agite puțin mai ciudat. Imediat a apărut un van de poliție din care au coborât vreo șapte opt polițiști. Niciunul burtos 😁. 2 l-au trântit cu fața pe caldarâm și restul înconjuraseră scena privind spre mulțime. Curioșii erau îndrumați să plece și nu îndrăznea nimeni să filmeze. Vreau să spun că mai mult a durat să descriu ce s a întâmplat decât au acționat ei.
Și mai era o chestie, am observat că peste tot, toți respectau legea. Era indicator de 30km/h, apoi așa mergeau ăia.
La Koln si Bonn si prin localitățile din zonă nu mai țin minte dacă am văzut trotinete, in schimb am obsevat altă chestie. Stateam cam la 2 metri de marginea trotuarului în dreptul unei treceri de pietoni privind în stânga și în dreapta ca să îmi dau seama în ce direcție trebuie să merg. Trei mașini (bine, soferii) asteptau să vadă când mă hotărăsc. Abia când am realizat că ei ne așteaptă pe noi le-am făcut semn de mulțumire și că nu vrem să traversăm. Apoi am urmărit sa văd dacă a fost o excepție. Nu, cum te vedeau că te apropii de trecere, se opreau si așteptau.
Peste tot, se urcau cu bicicletele în trenul/tramvaiul/metroul (ca nu stiu ce era, că aveau stații comune) care mergea in afara localității și coborau pe câmpuri unde erau drumuri agricole asfaltate. După ce se plictiseau, se intorceau în oraș, acasă.
Scuzați că am trecut de la trotinete la alte subiecte.
În Germania e lucru sfânt, indiferent că vine ceva din stânga sau dreapta, cedezi prioritatea la oricine vizibil pe oricare dintre trotuare în zona de 30 km/h. Poate fi o şcoală, Altenheim (casă de bătrâni) acolo. Copii sunt imprevizibili iar bătrânii pot avea Alzheimer. Eu am lângă locuință ambele, deci ochii-n paişpe, nu patru.
Acum ceva timp l-am văzut pe unu pe ceva hoverboard care circula pe banda 1 pe DN cu cel puțin 40km/h printre camioane&alte conserve. Bandă 1 care este plină de gropoaie și gropițe.
Exact!
Io n-am mai mers cu trotineta de când aveam unșpe ani. Am căzut sau ceva, că nu mai țin minte, și încă mai am, pe gleznă, o cicatrice foarte urâtă. Care mă doare când se schimbă vremea.
Eram la Victoriei – plin de oameni care tredeau strada pe verde, pe la trecere, pentru ca era meeting – si venind din spatele meu un trotinetist cu o boxa pe ghidon a facut slalom in viteza printre pietonii care traversau, a ocolit la mustata un politist, a trecut pe langa alti 2 ‘oameni ai legii’ si si-a vazut linistit de drum fara sa se agite vreunul sa faca ceva.