Dacă tot ne-am apucat de educație rutieră, o să vă mai las o situație pe care n-ai cum să n-o întâlnești dacă mergi pe vreo autostradă din această țară.
Oricând, la orice oră, indiferent de destinație, este imposibil să n-o întâlnești.
N-aveți idee cât de curios sunt să vă aud răspunsurile.
Evident varianta 1
Banda de viteza se lasa libera pe cit posibil
Bine, nu si la francezi. Pe banda 1 se merge cu 130 iar pe banda a doua se incumeta cite un vitezoman cu 131 la ora si mai e si mindru de el.
Refuz sa cred ca o sa fie cineva care sa aleaga varianta 2!
Tu refuzi să crezi, dar autostrăzile sunt pline de ăia care fac fix așa. Argumentul fiind ÎNTOTDEAUNA: mergeam cu viteza maximă legală.
asta pînă ajungi în Cehia și te costă €50 actualizat la cei 20 de ani de atunci…
În Cehia banda 2 e pt 160+ și banda 1 era cu dale de pe vremea lui Hitler. Și nu puteai merge peste 90 pe banda 1 că intrai în oscilație de la denivelari. Era amuzant când la 160+ trebuia să mă trag pe banda 1 și îmi săreau toate alea prin mașină.
Deja era fun.
Daca îți spun că a stat în spatele meu pilotul de la Ferrari F1 cu un Ferrari Enzo vreo 5 km…nu m-ai crede . E drept nu eram pe autostrada dar și când am intrat și s-a retras escorta poliției cu 2 motocicliști, a atins 200 înainte să se termine breteaua de intrare de la circuitul MotoGp pe autostrada ;). Am poza în retrovizoare a mașinii mele cu mașina lui ;)))
Banda 2 este pentru depăsire, rulezi pe banda 1 si treci pe banda 2 pentru a depăsi un autovehicul, după care revii pe banda 1. Ori de câte ori este nevoie.
Doar că nu prea ai să vezi asta pe la noi.
Comentariu beton!23
@Daniel, pe A1 (București-Pitești) banda 1 este plină de camioane, care merg cu 90 km/h. Este aproape imposibil să mergi pe banda 1. Dar da, pe alte trasee (autostrăzi), se poate circula bine. Deocamdată
@daniel – Bucuresti -Ploiesti are 3 beniz.. aici cum procedezi si serios te intreb? Tot B1?
Pe autostradă, nu ai voie să mergi pe banda de viteză, decât dacă banda1 este ocupată, dacă vrei să depășești, și ai obligația să revii pe banda1 cât mai repede posibil. Deci, mașina din față este obligată să circule pe prima bandă, pentru că este liberă, chiar dacă are viteza maximă admisă.
Comentariu beton!12
Total gresit! Este in functie de motorizare si valoarea de achizitie a masinii. Uneori mai conteaza si brand-ul sau brandu’ 😉
Draga domnule, este a doua oara cand avem debate in familie. Prima a fost la giratoriu si marturisesc ca eu n am
inteles nimic. Am carnet din 92, am condus diverse masini vreo 20 de ani, nu mai conduc de 3 ani dar incerc macar sa dau sfaturi corecte fiicei care de 2 ani sofeaza si e cam Fitipaldi (deh, ceva ceva o fi luat si de la tatal ei, atunci cand era mai tanar). Dupa mine, daca mergi cu viteza maxim legala, asculti
un Bach si iti vezi de treaba, nu prea ai de ce sa treci pe dreapta. Desigur, eu am facut o de multe ori (mercedes, 3000 cm cubi si 224 caluti conduceam, parinti la tara, mers pe autostrada) dar numai din curtoazie si pentru ca nu voiam situatii conflictuale. Puteam
alerga pana cel
din spate devenea un punct pe luneta dar am ales sa ma dau pe
dreapta, cand s a putut, fara sa incurc pe nimeni. Al meu Fitipaldi batran si
intelept astazi zice ca te dai la o parte oricum ca poate are omul de ti da flash uri din spate vreo urgenta. Si oricum te depaseste pe dreapta si ti mai umple si frigiderele de carne, iti iese in fata si te tine in frane, de astea. Eu fiind dreptatea si adevarul defel, chiar sunt curioasa care este aici varianta corecta. Multumesc!
Păi varianta corectă e că legea spune că trebuie să circuli PE BANDA 1 dacă e liberă. Nu contează dacă ești Fitipaldi, Senna sau Costel din Zăbrăuți. Cum nu contează nici ce viteză ai.
Comentariu beton!17
Mulțumesc pentru Fittipaldi, sunt sigur că mulți(toți) cititorii acestui blog știu cine este Emerson, fără Wikipedia. Cu stimă Ioan
ăhă, sunt cititori care știu de Jackie Stewart, după cum sunt convins că pe celălat blog cu greutate sunt unii care au ciocnit prosecco cu Ascari…
S-e da la o parte de pa banda 1, ca eu sunt smecher si e banda mea. De unde stie ca sunt smecher? Ia-m dat faruri, ce, nu l-ea vazut?
Ai nota 4! Stai jos! 🙂
@alex șmecherilă ca tine am avut parte gârlă pe Autobahn-uri. Le ignor, doar la firofaruri reacționez.
Daca ar sa iti raspund doar la titlu: Cand ai BMW. Si nu ca ai voie. E chiar obligatoriu… 🙂
Acum serios. Varianta 1. Intotdeauna, cand traficul permite, folosesti banda 1. Iar daca traficul nu permite, treci pe banda 1 imediat ce poti.
In lege și in visele noastre, banda 2 se folosește doar pentru depășiri și atât! Dacă pe mine mă jenează permisul în buzunar, sau mai rău, mi s-a urât cu viața, nu are nimeni dreptul să mă împiedice să depășesc viteza legală.
Glumesc desigur cu așa hai de explicație, dar în filmuleț obligatoriu omu’ tb să treacă pe banda 1
Hehehe, banda 1 e pentru ne-jmekeri.
Uite completarea la textele de azi si cel cu sania bmw-ului.
https://www.g4media.ro/accident-mortal-la-sanius-sania-cu-6-oameni-era-trasa-de-o-masina.html
Dadada, am văzut atunci. 😞
La noi se merge pe B2 pentru că gropi pe B1.
Nu știu care este situația în alte sate dar la noi zici că suntem în război și aici este linia frontului. Sunt zone unde se merge cu 10km/h.
Banda 2 se cheama corect „banda de depasire”, mai degraba decat „banda de viteza”.
Si asta e important pentru ca logica existentei ei este de a fi folosita pentru depasire, altfel circulatia se face in mod obligatoriu legal pe banda 1.
Tot aici de unde comentez, anume Tenerife, se depasesc vijelios pe banda doi cu 77km/h vehiculele care circula relaxat cu 65-75km/h pe banda 1. A autostrazii. Autovia, ma rog, nu autopista, desi limita de viteza este tot 120km/h.
Spre deosebire de habotnicia cu care folosesc aproape exclusiv banda 1 in giratorii (vezi articolul anterior), cand vine vorba de a circula pe autostrada, folosesc cu bucurie nedisimulata banda ruland cu maxim 85-95km/h, maaaxim! Astfel, mult prea frecvent pentru siguranta circulatiei, vehiculele de pe banda 2 merg in paralel cu cele de pe banda 1 (care-s prinse in trafic lent), cu aproape aceeasi viteza (mica) impiedicand astfel depasirea pentru multi dintre cei prinsi in coloana pe banda 1 si creand o situatie periculoasa.
De altfel, pe autostrada de aici au loc frecvent accidente, foarte probabil nu din cauza vitezei ci din cauza necunoasterii regulilor (scrise/nescrise) de circulatie pe autostrada de catre, din nou cel mai probabil, localnici (nu se asigura niciodata din spate, nu se dau la o parte din dreptul benzilor de acces pe autostrada cand vad vehicule care vor sa intre pe autostrada, merg cu viteza constant (mult) prea mica fata de limita maxima iar diferentialul de viteza fata de ceilalti da nastere unor situatii periculoase, stau pe banda de depasire fara sa depaseasca, mergand de multe ori in paralel cu viteza egala cu cei de pe banda 1 (boxing them in, cum se zice), franeaza la schimbarea benzii in sens crescator, reduc viteza sau mai grav, opresc pentru prioritate pe banda de accelerare la intrarea pe autostrada in loc sa creasca viteza pentru a se incadra „seamlessly”, din mers, in traficul de pe autostrada, etc).
Asa ca atunci cand aveti impresia ca romanii nu stiu sa foloseasca autostrada (si nu stiu, intr-adevar!), va invit la o excursie in Tenerife sa va dati pe TF-1 sa vedeti ca nu sunt deloc singulari in nestiinta lor.
Daca mergi cu 85 km/h pe autostrada inseamna ca n-ai plecat de bunavoie, tu esti exilat in Tenerife de catre Loja Soferilor din Romania. Probabil te considera ca si trecut la Orientul Etern pentru erezii de genul asta.
@pvladc
Nu eu, ci ei sunt cei care merg cu maxim 85km/h pe autostrada si tin cu habotnicie banda 1 in giratorii, la bastinasi ma refeream.
Mi-am recitit comentariul si intr-adevar, fraza aia se poate citi la pers intai singular dar de fapt sensul intentionat de mine implica pers a3a plural.
Altfel da, desi uneori e posibil sa mergi cu 120 km/h sau mai mult, nu iti vine sa o faci cand e trafic, cat de cat, stiind bine cum conduc astia. Vrei sa tii mai degraba o viteza moderata si sa fii atent ca o cobra la celelalte masini din fata si lateral pentru ca, asa cum ziceam, astia nu se asigura nici din spate si nici din lateral cand executa o depasire sau o schimbare de banda si mi s-a intamplat de prea multe ori sa ma trezesc ca imi sare in fata la 5-6m, eu la 100-110km/h, el la 68-70km/h incercand sa depaseasca un alt vehicul care merge cu 60-65km/h. Pe autostrada, da.
Sa mai zic ca in ultima vreme apar pe autostrada si trotinetisti?! Fara casca, aparent si fara dorinta de a mai prinde ziua de maine…
@Tom, o fi pă Tenerife mișto, da’ nu se compară cu județu’ California; banda de la axul drumului e de regulă marcată „carpool” și o să vezi suficienți imbecili tîrîndu-se pe acolo doar pentru că-s 2 sau mai mulți în mașină; su perb!
@costicam
Cunoastem! Banda aia e misto. Cand esti cu cineva in masina sau vii cu taxi de la aeroport, e minune, mai ales dupamiaza cand autostrada aia e jampacked pe directia S->N.
Dar hei, banda aia e a5a, a6a. Aci in Ioropa cand sunt 3 benzi, e sarbatoare! Cand sunt 4 zici ca esti in…America!
Noi vorbim de 2 amarate de benzi pe care circula o groaza de cetateni, aparent semi-constienti si impotriva vointei lor! 😅😅
In Romania se circula pe prima banda. Nu exista „banda de viteza”. Ambii soferi circula aiurea.
Recunosc ca utilizez mai mult banda 2 decat banda 1 dar niciodata nu tin pe cineva in spate nici daca merg cu 200 km/h pe banda 1 si am un alt vitezoman in spate. Merg mai mult pe banda 2 deoarece banda 1 este deobicei plina de gropi/denivelări din cauza TIR-urilor.
Mergi pe banda 1.
Am o alta problema. Imi da eroare 404 articolul cu septuagenaru’. SRI de FB a fost asa rapid? 😁
Boss, mâine ne dai lucrare de control din gramatică? Ca să știu ce fel de caiet să pregătesc. Matematică să nu fie pentru că nu cred că vrei să ne luăm toți scutire de la medicu de familie.
Ouch, dacă ne dă din mate, cum dă CTP-ul pe facebook, îmi iau concediu medical și prima zi nu se mai plătește, iar trebuie să schimb 100 de coco!,
Dadada, că e marți. 💪
În RO se circulă pe dreapta, deci benzile se ocupă în ordinea de la acostament spre centru, nu ai ce căuta pe banda a doua sau a treia decât dacă depășești un vehicul mai lent. Dealtfel legea spunea explicit acum câteva zeci de ani care este modul de circulație pe drumurile cu mai multe benzi, ba mai mult era contravenție circulația pe o bandă superioară. Acum legea a fost amendată de atâtea ori încât a devenit o varză. La fel ca și punera ei în practică de către conducătorii auto sau de către poliție.
Dar ca o observație pozitivă: am fost weekend-ul trecut până în Apuseni și am fost plăcut surprins de modul relaxant în care am ajuns vineri acolo, plecând din București la o oră nu tocmai matinală, la 12 la prânz.
Eu pe autostradă pun tempomatul la cca 145-148 km/h, care real înseamnă vreo 135.
Spre surprinderea mea atât până la Curtea de Argeș, cât și de la Boița la Alba nu am avut niciun incident notabil, ba chiar m-am simțit ca în țările cu apă caldă.
Și pe bucățile de drum național, inclusiv Valea Oltului, circulația s-a desfășurat fluent, cu o medie orară frumușică, fără ”racheți” kamikaze sau adormiți la volan.
Chiar și la întoarcere, pe A1 de la Pitești s-a mers frumos, aglomerat tare, dar fără momente în care să-ți dea adrenalina pe afară.
Un mare plus față de alte timpuri, chiar cred că lumea învață încet, încet să circule pe autostradă.
Eh, mai puțin cu distanța față de vehiculul din față, regula celor 2 secunde. Ca să nu mai trebuiască să-i avertizez pe cei din spate cu pedala de frână, că stau lipiți de fundul meu. Dar poate se prinde și asta cu timpul.
Sau poate fac și ăștia o lege din care să înveți să conduci, nu să memorezi MTMA la camioane și remorci…
Da, boss, dar în Romania pe banda 1 sunt gropi, câini, mine antitanc și ochiu’ lu Sauron. Plus că un văr de-al unui vecin s-a repliat odată pe banda 1 și n-a mai reușit să intre iar pe banda 2 că nu l-au lăsat supersonicele. Legenda spune că și acum e pe banda 1, în spatele unui TIR, cu ochii încremeniți în oglindă…
Comentariu beton!14
Fix așa. :))))))))
Astăzi, la câte teste ne-ai dat, m-am simțit ca în școala generală, când ridicam două degete și strigam: Eu, tovar’șa, eu știu…!
Stai, erai tocilar? 😳
„Nu. Dar dacă te vedea tovarășa că nu ridici mâna, te scotea la ascultat bestia. 🙂
Benzile se ocupă dinspre margine spre mijloc. Dacă banda 1 e liberă, trebuie să mergi pe ea, indiferent cu ce viteză rulezi. Poți să ai și 250 km/h (mă rog, e ilegal, dar din alt punct de vedere, ca să nu mai spun că este și o viteză riscantă și periculoasă), dacă banda 1 e liberă pe acolo mergi. Nu știu exact articolul din lege care prevede asta, dar există.
Altă întrebare ar fi următoarea: De ce șoferul care vine din spate și care are la rândul lui banda 1 liberă nu trece și el pe banda 1? Că legea este lege pentru toți, nu doar pentru tonți. Și el trebuie să circule tot pe banda 1, dacă este liberă și nu are nici el voie să depășească limita de viteză. Deci, revenind la întrebarea ta, corect este ca tolomacul din față să se tragă pe banda 1, iar vitezomanul din spate … să fie prins de un radar și ars la buzunar.
”De ce șoferul care vine din spate și care are la rândul lui banda 1 liberă nu trece și el pe banda 1?”
Pentru că cel care filmează este blogăru @zoso care își face material pentru articolele: Azi am condus#xxxx
Când circulaţia se desfăşoară pe două sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de către conducătorii de vehicule în funcţie de intensitatea traficului şi viteza de deplasare, având obligaţia să revină pe prima bandă ori de câte ori acest lucru este posibil, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane.
Oh, Doamne! Daca ai sti de cate ori ma lovesc de asta, avand in vedere ca familia mea si a sotiei sunt la CT, si mergem des acasa…
Raspuns corect: Te dai in m**tii ma-tii la o parte si ma lasi sa trec! Viteza cu care rulez eu ca sa ajung mai repede sa pun un zambet pe fata cornutei de ma-ta este doar problema mea, votant cg care esti tu!! Singura ta grija, conform LEGII, BO**E este sa nu blochezi fluiditatea traficului, bo**e care est tu, votant cg… de b*u!!
Ce m-am racorit! Merci, Mihai!
dacă așa înjuri tu în trafic din mașină îți garantez că participanții înțeleg doar aia cu m**ți mă-tii. Restu este total inteligibil.
Gropile, denivelările, banda 1 plina de autocamioane cu 90km/h mă o să nu respect legea, conduc pe ultima bandă, însă am mașinile dotate cu oglinzi retrovizoare îmi place să cred ca nu încurc circulația, când văd ca apare Schumacher in spatele meu sau Schumacheri ma trag pe cealalta/celelalte benzi in functie de caz.
Incredibil. Ai oglinzi retrovizoare pe mașină? Crecă o fost scumpă.
Huoooo, respectă LEGEA, chiaburule.
@Shoric
Tu ești cel fără de păcat?
Vă dau și eu una grea:
– ești pe banda 1, eventual cu un tempomat pus pe 115 km/h
– te apropii de un vehicul care merge mai încet decât tine
– pe banda 2 vine cineva care probabil va ajunge în dreptul tău cam când tu va trebui să frânezi ca să nu-l lovești pe cel din față
– ca să eviți situația semnalizezi intenția de a trece pe banda 2
Întrebare: ce ar trebui să facă cel de pe banda 2?
1. să încetinească ca să te lase să depășești în siguranță
2. să accelereze ca să treacă mai repede de tine și să poți trece pe banda 2 în spatele lui
3. să-l doară în 14, n-ai decât să frânezi că el nu are nici o obligație
3
E treaba ta sa te asiguri ca depasesti in conditii optime. Daca nu le ai, nu depasesti.
Daca e nevoie, chiar frinezi.
Poți doar să te rogi ca ăla de b2 să fie fff atent la manevra ta și să evite ca să muriți ca proștii.
oameni buni, tre’ să înțelegem cu toții că pe autostradă mergem tare, că de aia suntem acolo! prin urmare, consumurile vor fi mai mari; consumuri de orice fel: combustibil, frîne, atenție sporită, viteză de decizie/reacție;
și da, @Sorin, varianta 3 e cea corectă; te puteai asigura și încadra mai devreme…
Răspunsurile confirmă ceea ce se întâmplă în cele mai multe cazuri. Nu mergem pe autostradă cu gândul de a ne ajuta reciproc să călătorim civilizat, ci cu ideea că noi înșine suntem buricul pământului, iar ceilalți trebuie să ni se supună. Folosim regulile împotriva celorlalți, nu împreună cu ceilalți. Da, e posibil să intri pe banda 2 din timp și să nu trebuiască să frânezi. Ghici ce? Cel din spate se proptește la 1 m în spatele tău și aprinde faza lungă ca să te anunțe că l-ai deranjat. Pe el, buricul pământului. Deci ai 2 variante: te bagi cu tupeu și îți impui voința sau te supui umil. Varianta colaborării și a sprijinului reciproc nu prea există în România, din păcate. Când se manifestă, mă bucur și continui să sper că poate – într-o zi – va deveni obișnuință.
Dragă Sorin, circulația pe șosele și autostrăzi se face cu respectarea legislației rutiere. Tu trebuie să te asiguri că nu îl lovești pe cel din fața ta și că nu îi tai calea celui de pe banda a doua. Lasă «tempomatul» și folosește pedalele, mai ales când ai alte mașini în zonă. Nu trebuie nici să te supui orbește, nici să îi acuzi pe ceilalți că sunt buricul pământului. Reduci viteza, te asiguri și execuți manevra de depășire. Cel care circulă pe banda a doua nu este obligat să te ajute pe tine, ci doar să respecte regulile de circulație.
În oraș e altă poveste: acolo, viteza redusă îți permite să mai ajuți, aplicând regula fermoarului sau o politețe de moment. Drumuri bune!
@Sorin, 3
Alaikum salam @costicamusulmanu, ai omis un consum important in cazul neatenției pe autostrada la viteze mari, consumul de vieți umane…
@Sorin, răspunsurile ar trebui să-ți confirme că ești idi…, ăsta om cu idei multe.
Băi și m-am jurat că nu mai intru în conflict cu anonimi de pe net.
@Shoric, :))))))))))))
Din câte știu din legislația noastră, și nu numai, banda cea mai apropiată de axul drumului e doar bandă de depășire. Nu depășești, nu rămâi (și dormi) pe ea. Ba chiar aci peste ocean mai sunt semne din când în când pe autostradă zicând: ”Slower drivers keep right.” Cred că se înțelege.
Pe mine, scuză-mă, mă interesează unde e faza cu septuagenarul deliranto-cretinoido-habotnic. Error 404. Dispărut fără urmă. Nici pe blog, nici pe fb. După cum ai inceput imi place de mor!
L-am publicat din greșeală. Era pentru mâine.
@MV : Spoiler?
Nu stiu de ce nu se baga si la noi regula de „Left Lane for Passing Only” sau „Keep Right” cum e in multe state din SUA.
Acolo am inteles ca te filmeaza din masini nemarcate. Daca mergi ca gibonul nu stiu cate sute de metri pe banda de viteza fara sa depasesti iti iei un 300 de dolari amenda ca sa te inveti minte.
Exceptie cand e aglomerat, logic.
–-
La noi legea lasa gibonii la liber.
Le-as rupe mufa si la cei ce dau flash-uri cand e aglomerat si e ocupata banda de viteza dar ei se grabesc.
Noi suntem maimuțe și nu avem reguli și legi ca americanii ăia civilizați :
Circulația pe autostradă în România este reglementată de OUG 195/2002.
Banda de urgență: Circulația, oprirea sau staționarea pe banda de urgență este interzisă, cu excepția cazurilor de forță majoră.
Reguli de deplasare: Se circulă pe banda 1, iar banda 2/3 se folosesc pentru depășire.
Interdicții majore: Se interzice întoarcerea, mersul înapoi, circulația pe zona mediană sau pe racordurile dintre carosabile.
Avem și noi la România mașini de poliție nemarcate în trafic.
S-a băgat și la noi legi.
Si unde scrie se pedepseste cu … ?
Nu-mi vine să cred că e nevoie să avem astfel de întrebări. De pe orice bandă ești (în afară de 1), dacă banda din dreapta ta e liberă, nu ai ce căuta pe banda curentă indiferent de viteza cu care mergi. Excepția este dacă depășești. Punct.
Cine merge pe autostradă pe B2 când B1 e liberă, mă-să-i curvă! Dar pe de altă parte, dacă tu ești pe B2 și faci gargară, dar B1 e liberă . . .
Codul Rutier nu definește nicio bandă a autostrăzii în funcție de o viteză minimă sau maximă diferită. Toate benzile au aceeași limită legală de viteză, iar diferența dintre ele este doar funcțională, nu de viteză sau depașire ( cum am citit intr-un comentariu )
Conducătorii de vehicule sunt obligați să circule pe banda situată cel mai aproape de marginea din dreapta a drumului, cu excepția cazurilor în care se efectuează depășirea sau se pregătește virajul la stânga.
Dacă banda 1 este liberă trebuie să revii pe ea.
Dacă banda 1 este ocupată de vehicule lente poți rămâne temporar pe banda 2.
Dacă banda 1 este liberă, dar tu rămâi pe banda 2 încalci legea.
Atât de simplu este.
Banda 1 e pentru fraierii kare nare valuare