Vreau să vă spun doar atât: am trăit una dintre cele mai tari senzații care se pot trăi la volanul unei mașini. Imediat zic tot, nu vă țin mult, că e vineri și poate sunteți obosiți.

Ieri pe la prânz am dat o fugă la Academia Titi Aur, unde primisem invitație să văd cum arată cel mai puternic Porsche de serie produs vreodată.

Și când zic „cel mai puternic”, a se înțelege că vorbim despre o mașină care are 1.156 de cai putere. Da, da, ați citit bine, o mie o sută cincizeci si șase de cai putere.

Băi, nu știu voi, dar eu nu văzusem niciodată de aproape o mașină care să aibă peste 1000 de cai putere. Cât despre condus, ce să mai vorbim?

Numele ei de scenă este Porsche Cayenne Turbo Electric și credeam c-o s-o văd doar așa pe-afară, dar la fața locului am avut surpriza să aflu că o s-o și conduc.

Să nu mă înțelegeți greșit, era clar că nu ne chema nimeni la un circuit auto ca să admirăm niște mașini, dar nu credeam că vom conduce chiar pe Cayenne Turbo Electric, adică pe vârful de serie. Uite că n-a fost cum credeam eu.

Acum o să vă spun cum e cu cea mai tare senzație și vă las.

La briefing, la prezentarea mașinii, ne-au explicat că scoate 2,5 secunde de la 0 la 100 km/h. M-am amuzat un pic, m-am gândit că exagerează și ei, marketing, d-astea. Am trecut peste această informație cum treceți voi pe lângă mâncarea de broccoli.

După care am ajuns la volanul unuia dintre cele două Porsche Cayenne Turbo Electric pe care ni le-au dat oamenii ăia să ne jucăm cu ele și brusc mi-am adus aminte de cele două secunde și jumătate.

Moment în care mi-am zis că merită să încerc, ce-am de pierdut? Și-am apăsat accelerația la fund. Prieteni, oameni buni, fraților, in no fucking time aveam 142 km/h. Asta a fost viteza la care, din păcate, am fost nevoit să frânez violent, știți, linia aia dreaptă era mult prea scurtă pentru ce mi-aș fi dorit eu.

N-am cronometrat, că nu aveam cum, dar cu siguranță n-a durat mai mult de 3-4 secunde, că nu existau timp și spațiu pentru mai mult de atât.

Am uitat să va spun că ăia 1.156 de cai putere vin însoțiți de un cuplu care poate să ajungă până la 1.500 Nm, chestie care explică modul exploziv în care se comportă când calci accelerația.

Nfine, voiam doar să spun că senzația a fost cu adevărat incredibilă. De-abia aștept s-o lanseze oficial, să vină și-n România, că poate ajunge una și la mine. Îmi doresc să am parte de una identică măcar o zi întreagă. Știu exact unde să mă duc cu ea și ce am de făcut.

Ah, încă ceva, am condus mașina asta înainte să aibă loc lansarea globală, care va fi pe 24 iunie. Ceea ce mi s-a părut extrem de șmecher. Uite, pentru chestii de genul ăsta am să consider până la moarte că blogul a fost cea mai bună decizie din această viață.

Dacă reușesc să trec peste lene, poate o să scriu într-o zi un articol cu top zece cele mai tari chestii pe care nu le-aș fi trăit vreodată dacă nu exista acest loc.

Vă las un video, să vedeți cum arată bestia.